Skip to Main Content

Zasoby aparaturowe w sieci VIA CARPATIA

Filtry

Szczegóły dot. aparatury

Numer inwentarzowy
PL-9021
Uczelnia
Politechnika Lubelska
Nazwa urządzenia
Hamownia podwoziowa dwuosiowa
Opiekun/Kierownik jednostki
dr inż. Zbigniew Kiernicki
Jednostka/Lokalizacja/Komórka
Wydział Mechaniczny>Katedra Pojazdów Samochodowych
Opis
Hamownia podwoziowa odzwierciedlająca rzeczywisty ruch pojazdu ma możliwość określenia przebiegu momentu oraz mocy. Ponadto jest wyposażona w możliwość odczytu dodatkowych parametrów pracy silnika takich jak: • temperatury powietrza zasysanego; • ciśnienia w kolektorze dolotowym MAP (Mass Air Presure); • współczynnika AFR (opcjonalnie); • temperatury oleju silnikowego; • prędkości obrotowej; • oraz temperatury spalin. Badania homologowanego pojazdu silnikowego z symulacją ruchu w rzeczywistych warunkach eksPL-oatacji umożliwiają dostępne testy: • pomiar przyspieszenia w zależności do prędkości obrotowej; • pomiar przyspieszenia w zależności od prędkości pojazdu; • pomiar przy stałej prędkości obrotowej silnika w zależności od czasu; • programowalne cykle jazdy; • ręczna regulacje prędkości obrotowej z wykorzystaniem ręcznie sterowanego obciążenia; • uwzględniające siłę oporów toczenia i wzniesienia.
Parametry
Maksymalny nacisk na oś: 2500 kg Prędkość maksymalna: 300 km/h Moc maksymalna na przyspieszanej osi : 400 kW Moc maksymalna na stale obciążanej osi: 300 kW Siła pociągowa: 7500 N Dokładność pomiaru:+/- 2%
Kontakt
Centrum Innowacji i Transferu Technologii Politechniki Lubelskiej, Adres: ul. Nadbystrzycka 38h, 20-618 Lublin, Spichlerz/Telefon:+ 48 81 538 4869 + 48 81 538 4870 + 48 81 538 4270 /E-mail: citt@pollub.PL-
Zdjęcie
Hamownia podwoziowa dwuosiowa