Skip to Main Content

Usługi badawcze w sieci VIA CARPATIA

 

Uslugi Badawcze

Nazwa Badania
Badania samochodów w zakresie emisji zanieczyszczeń w spalinach silnikowych i zużycia energii
Techniki
• Badania realizowane w warunkach drogowych lub cykli jezdnych NEDC, WLTC oraz innych zdefiniowanych przez użytkownika. • Zakres temperatur w komorze klimatycznej: od -20°C do +30°C, • Nominalna moc hamulca: 150 kW; • Średnica rolki: 1219 mm, • Maksymalne obciążenie osi: 2000 kg, • Prędkość maksymalna: 200 km/h, • Zakres symulowanej masy testowej: od 454 kg do 2722 kg, • Nominalna siła napędowa: 5870 N.
Aparatura
• Rolkowe stanowisko dynamometry-czne AVL-Zöllner o mocy 150 kW wyposażone w: • system poboru i rozcieńczania spalin AVL CVS i60, • system analizy spalin AVL AMA i60, • system automatyzacji prób i pomiarów AVL iGEM. • Mobilny analizator spalin HORIBA OBS-2200 wyposażony w: • Analizator CO - NDIR, zakres 0-10%, • Analizator CO2 - NDIR, zakres 0-10%, • Analizator THC - FID, zakres 0-10000 ppm, • Analizator NOX - CLD, zakres 0-3000 ppm, Częstotliwość próbkowania - 0,1-1 Hz. • Analizator mocy Hioki 3390 z sondami cęgowymi CT6843A 200A/700kHz AC/DC i CT6844A 500A/500kHz AC/DC
Normy
-
Uczelnia
Politechnika Rzeszowska
Kontakt
dr hab inż. Paweł Woś, Prof. uczelni tel.: 17 865 1355 e-mail: pwos@prz.edu.pl
Opis
W zakres badań emisji zanieczyszczeń i zużycia energii wchodzą: • stanowiskowe pomiary emisji zanieczyszczeń gazowych w cyklach jezdnych, w różnych temperaturach otoczenia w zakresie od -20°C do +30°C, • pomiary emisji zanieczyszczeń gazowych przez silnik spalinowy samochodu w warunkach drogowych (RDE), • mocy na kołach i mocy silnika według metody statycznej i dynamicznej, • pomiary zużycia paliwa (energii) w cyklach jezdnych, • pomiary zużycia energii i zasięgu przez samochody z napędem elektrycznym według procedury WLTP. Oferta obejmuje badania emisji zanieczyszczeń gazowych (CO2, CO, NOx, THC, CH4) w spalinach silników spalinowych samochodów w warunkach laboratoryjnych na hamowni podwoziowej, pomiary emisji zanieczyszczeń gazowych (CO2, CO, NOx, THC) w warunkach drogowych oraz pomiary zużycia energii i zasięgu samochodów z napędem elektrycznym. Badania stanowiskowe realizowane są na rolkowym stanowisku dynamometrycznym AVL-Zöllner o mocy 150 kW. Możliwa jest realizacja testów jezdnych wg procedur WLTP, NEDC, FTP, Japan, włączając próby rozruchu w niskich temperaturach otoczenia do -20°C.
Slowa Kluczowe
emisja zanieczyszczeń, zużycie energii

Wyniki wyszukiwania

Informacje o projekcie

Wersja: 0.1b Właścicielem i administratorem danych zawartych w bazie danych są uczelnie: Politechnika Rzeszowska, Politechnika Lubelska oraz Politechnika Białostocka. Zaprojektowanie witryny: mgr inż. Paweł Kuraś
Built with using Oracle APEX